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  1. #11
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    Dinho-MSBR     R$ 0.00
    Citação Postado originalmente por Number0101 Ver Post
    "Só" nada rsrsrs vai ter que arrumar uma parada pra fazer a rosca do niple. Eu vou colocar o boostcontrol pra funcionar em breve, se eu tiver o ferramental na mão tento.


    Contudo, qual é o fundamento que explica a melhora no controle e no spool com essa aplicação?

    Realmente da um trabalho!!

    É de extrema impostancia que seja bem feita as roscas e conexão para evitar vazamentos, dessa forma se tem um controle muito melhor!
    Já leu o manual hoje??

  2. #12
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    Citação Postado originalmente por Dinho-MSBR Ver Post
    Realmente da um trabalho!!

    É de extrema impostancia que seja bem feita as roscas e conexão para evitar vazamentos, dessa forma se tem um controle muito melhor!

    Dinho tenho um projeto AP rua/pista e tenho wastgate mt-400 e N75 .. (ms2) vc pode me informar se essa ligação daria conta ? Existe a possibilidade de se usar CO2 nesse projeto ?

  3. #13
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    Um macho/tap para abrir rosca acha em qualquer casa de construção.

  4. #14
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    Citação Postado originalmente por MS2_GTS_NE Ver Post
    Dinho tenho um projeto AP rua/pista e tenho wastgate mt-400 e N75 .. (ms2) vc pode me informar se essa ligação daria conta ? Existe a possibilidade de se usar CO2 nesse projeto ?
    Abandona an75 e utiliza uma solenoide da MAC e seja feliz

  5. #15
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    MS2_GTS_NE     R$ 0.00
    Citação Postado originalmente por Goodman Ver Post
    Abandona an75 e utiliza uma solenoide da MAC e seja feliz
    Apelei..vou usar CO2 e 2 bosch de 160lbs p usar booster controlle.. ft600 ..

  6. #16
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    Citação Postado originalmente por MS2_GTS_NE Ver Post
    Apelei..vou usar CO2 e 2 bosch de 160lbs p usar booster controlle.. ft600 ..
    Dependendo o quanto de pressão quer chegar, o uso do CO2 é desnecessário.
    Claro que com ele vai ter uma melhor precisão e consegue forçar mais a válvula, mas uso em alguns carros sem e funciona bem também.

 

 
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