-
É galera, estou fazendo a retífica do bloco... Até que enfim estes pistões chegaram
Mas já encontrei mais problemas (desafios) que o pessoal já me ajudou a esclarecer, mas para quem um dia ainda possa precisar, segue:
- As bielas SPA (Super) não entram no pistão Iapel 2.0 pq batem no fundo do pistão. Solução desbastar no topo da biela
- O bloco, por ser 2.0, tem o jetcooler e o pistão bate nele. Solução: vou ter que tirar uma rebarba da saia do pistão também.
E vamos aos próximos desafios...
GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3
-
Post Thanks / Like - 0 Thanks, 1 Likes, 0 Dislikes
-
Próxima semana devo buscar as peças na retífica. Enquanto isso, criei coragem e mandei o carro para acertar toda funilaria, quase uma restauração.
Dessa vez é pra ficar TOP.
GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3
-
Post Thanks / Like - 0 Thanks, 1 Likes, 0 Dislikes
-
Feiefaria ao invés de tirar pedaço do pistão, tampe os furos dos jetcooler com parafuso allen m10x20mm e trava rosca, com isso terá uma pressão de óleo melhor quando quente, estou com meu bloco aberto e irei fazer isso agora, isso é detalhe de vários preparadores, em motor original tudo bem, mas passou ser turbo a historia muda
-
Mas não é um carro para pista/arrancada, utilizo o carro no dia a dia, pego estrada... Acredito que esta função dos jetcooler sejam úteis neste caso.
Já encontrei informações diversas sobre os jetcooler, mas nada concreto que diga o quanto ajuda ou atrapalha. Pelo que vi, os carros de maior performance, originais, todos se utilizam do jetcooler... Marea, Xsara VTS, Audi, BMW, etc...
GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3
-
Eles utilizam, mas olha uma questão, blocos mais velhos não tinham isso, inventaram de colocar por um tempo e tiraram novamente, pq será?
-
Todos os blocos AP moderno tem!! a partir de 1998 , todos tem 1,6, 1,8 e 2.0! os 2.0 tem em todos, salvo alguns de golf, os primeiro não tinha!! Eu não fecharia o jetcooler, pois eles não influencia em nada na pressão de óleo, pois eles só abrem acima de 3, 3.5bar de pressão!!
Meus carros, todos estão la com o jetcooler... Inclusive no bloco de golf do meu saveiro não tinha, eu furei e coloquei eles!!!
Abraço
-
A funeca tá saindo... enquanto isso estou montando o bloco em casa.
GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3
-
Post Thanks / Like - 0 Thanks, 1 Likes, 0 Dislikes
-
Olha o trampo pro intercooler:
Foi feita uma caixa para sustentar o painel frontal, ai o intercooler encaixa ai no meio

GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3
-
Post Thanks / Like - 0 Thanks, 1 Likes, 0 Dislikes
-
Olha onde ele já ficava:
GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3
-
E como sempre a funeca demora, inventei eu mesmo umas firulas para fazer:
GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3