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  1. #11
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    epinheirojr     R$ 0.00
    É por volta de 3mm mesmo pra tirar do bloco.

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  3. #12
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    tatin_racing     R$ 0.00
    aproveitando o topico alguem saberia onde consigo um catalogo de pistoes de moto ? justamente pra estudo em carros , dados como altura de compressao diametro do pino etc ? vlw

  4. #13
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    fabil     R$ 0.00
    tem biela de 147mm p/ AP na SPA, com elas nao precisa aleijar o bloco/cabeçote

  5. #14
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    lfournier     R$ 0.00
    Tem esse catálogo da Mahle aqui
    http://www.mahle-aftermarket.com/med...ao-moto-ml.pdf

    Se quiser algo mais top, pode procurar o catálogo da Wiseco

  6. #15
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    kaikemotors     R$ 0.00
    Bom dia

    Sou novo aqui, e estou montando um desse, alguem aqui ja tem um pronto, qual foi o resultado??

  7. #16
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    marcelosnovarski     R$ 0.00
    Kaike, eu uso esses pistões. Se tu ler o post principal com calma tu vai ver o meu veredito.

  8. #17
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    thomas.vella     R$ 0.00
    Boa noite sou Mecanico de motos, e possível encontrar pistões de até 97 mm com pinos de 18 e 19mm

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  9. #18
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    hoft     R$ 0.00
    Citação Postado originalmente por marcelosnovarski Ver Post
    ...Tem gente que usa as bielas do golf 1.6 sr pra compensar.
    Citação Postado originalmente por fabil Ver Post
    tem biela de 147mm p/ AP na SPA, com elas nao precisa aleijar o bloco/cabeçote
    Boa noite pessoal! Com qual biela ficaria uma taxa legal no 2.0 bloco baixo, pra um aspro de rua, rodando no etanol, sem precisar fatiar o bloco?
    Obrigado

  10. #19
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    hoft     R$ 0.00
    Ninguém pra dar uma luz?

  11. #20
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    feiefaria     R$ 0.00
    Não seria melhor manter a biela original e pegar um pistão com cabeça reta?
    GOL bola GLS 2.0 MI - Turbo - MS2 V3

 

 
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