DECEPCIONADO com a boxinject e a Pandoo! E agora?

[Tomicki]

Situação chata essa hein Franz...

Eu optei pela ProTune porque vi bons comentários, e realmente se nota algumas diferenças até na parte da instalação elétrica, como:
diferenciação de terra de potência e terra de sensores (trazendo mais precisão nos valores de leitura);
condicionador de sonda integrado (todos os fios já saindo direto da ECU, inclusive o positivo do aquecimento);
fios com descrição impressa no cabo;
conector automotivo selado;

Não vou fazer propaganda além disso porque ainda não instalei e nunca andei num carro com ela.

Mas na minha opinião as demais marcas também deveriam funcionar, pelo menos o básico. Talvez eles quiseram implementar coisas na BoxInject sem ter total certeza de que isso funcionaria, e agora vão precisar corrigir isso nas próximas atualizações.

Vi que está vendendo a Pandoo. Hoje se eu não fosse de PR-Sport, iria de MS2.

[Franz]

Infelizmente Tomicki a situação passou de ser chata, tornou-se triste e revoltante!

Fui tentar ver se resolvia esse problema mas só tive mais chateação. Mandei mensagem no whats e não me responderam e quando liguei lá, desligaram na minha cara. Ridículo!

Dia 31 de agosto veio essa porcaria de "bugalização" e até o presente momento NADA de vir correções para esses bugs, na ultima conversa no whats me disseram no dia 24/09 que já iria sair uma atualização..... ISSO É UM TOTAL DESRESPEITO com o consumidor!

Nesse meio tempo eu estava aqui estudando o porque minha marcha lenta parou de ficar estável e voltou a ficar "estilingando" ou melhor dizendo, pulsando. Percebi que a válvula de marcha lenta não desligava e o ponto variava demais, o ponto fica pulsando de 5~15º e sempre de forma regular assim com o ritmo da rotação do motor..... Como uma marcha lenta vai ficar estável assim? Bem, desliguei o solenóide e a melhora na oscilação foi instantânea, a variação de ponto ainda atrapalha muito, mas não faz o carro ficar acelerando forte e quase morrendo. Eu mexi na velocidade da variação do ponto e resolveu o problema deixando no mínimo, mas trouxe outro problema de não ter compensação de carga NENHUMA e em algumas situações o carro chegou a morrer...

Como vc mesmo disse, deveria funcionar o BÁSICO, mas nem isso..... E pensar que eu poderia ter comprado com essa grana a pr4 e até sobrado um troco pra investir na dash, que triste!

Eu decidi ir na protune mesmo porque como vc citou, ela tem aterramentos próprios e não é só isso, o suporte sabe o que diz e PROCURA SABER antes de ficar asneiras como minha lsu 4.9 ter precisão de narrow acima fator 1.... Curiosamente a protune tem uns datasheets onde até a lsu 4.2 assim com o a 4.9 tem uma média de erro de 0,05 em fator 1.70

http://www.protuneelectronics.com/pr.../LSU%204.2.pdf

Quando eu conversei com o suporte fiz diversas perguntas e as respostas sempre corresponderam com o que eu uso de acerto, isso foi decisivo pra escolher essa injeção, uma pena não ter procurado mais informações e visto logs antes da compra....

Acho que até se tivesse ido de ms3 eu não teria tanta dor de cabeça no acerto como eu tive, tudo que eu fiz para contornar as adversidades que passei foi por minha conta e não tinha nada na internet pra ajudar, foi teste, resultado.... E TEMPO