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  1. #11
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    Citação Postado originalmente por lucas Ver Post
    entao 1000v e excesso e como e feito o calcula de tempo de injeção no mapa tava por tps bem gordo agora parece bem próximo do que usava por map, mas com buracos na aceleração tava horrível.
    não tinha lenta simplesmente apagava huahau. amanha vou espetar no carro e do um retorno.
    agradeco por ter dado uma atenção.
    essa soonda me deixo confuso kk, a ideia e mais pra frente pegar uma com banda larga.

    Antigamente acerto com sonda planar servia para uma mera referência, pois o objetivo era não derreter, então o carro ficava gastão , mas nao dava prejuízo para o cliente. Hoje em dia não tem como fugir da banda larga, pois queremos economia sem derreter.
    Adquira o quanto antes a banda larga.
    abraço

    SportChips - Caxias do Sul - RS
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  2. #12
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    Sonda de banda estreita funciona muito bem pra trabalhar em lambda 1 ciclando entre 100 e 600 mv , saiu dessa faixa ela varia muito em função da temperatura , dependendo de onde ela estiver no escapamento e do proprio avanço de ignição o motor usa vai indicar um valor em mv

  3. #13
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    Anexo 509
    Segue imagem do grafico

  4. #14
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    Se tiver um termopar aquisitando junto da até pra ter uma idéia , mas o certo é uma banda larga mesmo

  5. #15
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    na posicao original do escapamento antes do catalisador.
    tive um progreso e um prejuizo.
    progresso a lenta consegui acertar na narrow kkk
    fico com 1.6ms no mapa, correcao -2% 900, -3 1000.
    com 760~780 de sonda.
    porem fui mexer no corte e devo ter fritado a sonda com os pipoco, droga huahua.
    prejuizo que sonda deve ter ido pra lua.
    ate pensei em mandar pra alguem acertar, mas como fui mandado embora, acabei fazendo e montando o motor em casa.
    fiz parte eletrica, pintura e instalei a injecao, andei fazendo uns orcamento de acerto e o mais barato saiu 1100.
    se estive empregado passava em 10x e beleza, mas nao tenho como no momento.
    logo to buscando foruns, videos e perguntando a quem mexe.
    desde ja agradeço pelos comentarios.

    olhei umas wide completas da injepro por 700, 750, 800 nova completa
    da injepro esta bem mais cara, entrei em contato com a injepro se poderia usar outro leitor.
    no caso leitor nano da fueltech, odg ou octane e me informaram que somente da injepro.

  6. #16
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    porem ainda falta uns acertos.
    to usando somente álcool, mas ha um problema com a qualidade do combustível.
    a maioria e uma bosta, alguns alteram tanto a qualidade que seja a dar 1.40 na lenta, como acertei com álcool de boa qualidade.
    o mapa de ficou assim ainda preciso tirar um pouco em plena carga, com pé no fundo bate 0.85 acredito ser gordo demais.
    ainda tenho que achar um jeito de melhorar a partida a frio, usei 16ms e ainda fica ruim. tenho que dar 5 partidas as vezes mais.
    na partida a quente usei 3.10ms pega na primeira partida.
    não consegui achar um acerto legal pra pipocar no corte de aquecimento, to ate largando de mao.
    corte: 3500
    ponto de ignicao: -9
    enriquecimento: 33%
    tps minimo: 50%

    ao trocar de primeira pra segunda ele da pipoco moderado, com o ajuste de cut off:
    tps 0%: 1400
    tps0%: 0,7s

    tudo feito com pesquisas e troca de informações, com a ajuda da wide fico muito facil.
    o suporte da injepro não colabora muito pra quem e leigo, um rapaz me indicou fazer o curso huahua. ate o faria se tivesse a grana pra isso.
    se estou fazendo em casa sozinho e por que a grana ta super, mega curta.

    atualmente usando lenta por tps, com map em 0.60.
    toda elétrica refeita e revisada.

 

 
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