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  1. #11
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    santiagouto     R$ 0.00
    Top o projeto.acompanhando

  2. #12
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    fagner_barcellos     R$ 0.00
    Muito top o projeto. Quase fiz esse swap em um 205 uma vez, mas acabei vendendo o 205 xsi.
    Tira uma dúvida...
    A suspensão vai continuar original?

  3. #13
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    Carlinho     R$ 0.00
    Citação Postado originalmente por fagner_barcellos Ver Post
    Muito top o projeto. Quase fiz esse swap em um 205 uma vez, mas acabei vendendo o 205 xsi.
    Tira uma dúvida...
    A suspensão vai continuar original?
    205 é legal, o Pombo tem um que vira TEMPORAL.

    Suspensão vão entrar molas H&R do 106 GTi (baixam 45mm) com amortecedores Fênix...

  4. #14
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    fagner_barcellos     R$ 0.00
    Citação Postado originalmente por Carlinho Ver Post
    205 é legal, o Pombo tem um que vira TEMPORAL.

    Suspensão vão entrar molas H&R do 106 GTi (baixam 45mm) com amortecedores Fênix...
    Exatamente, troquei muita ideia com Pompo na época, mas infelizmente não consegui ir a diante pq ao mesmo tempo estava montando um civic turbo.
    Sobre a suspensão, eu perguntei pq na época o Pompo havia falado que a suspensão do 205 era muita molenga e que para deixar firme teria que trocar por suspensão de outro peugeot/citroen.
    Penso em um dia montar um projeto desse.
    Acabei de ver esse link e achei interessante as peças que o cara usou.
    http://www.flatout.com.br/este-peuge...le-esta-venda/

  5. #15
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    Esse 106 hoje está em Brasília também, com o Ugo, e é P1 na maioria dos hotlap...

    Bem, o swap fazendo direito não sai barato, mas estamos fazendo muuuuuita coisinha, detalhes que vão deixar o carro bem legal.

    Vamos até usar bobina de Honda Fit que quando você olha acha que é original:




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  7. #16
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    fagner_barcellos     R$ 0.00
    Muito top..
    qual cambio/semi-eixos usa?

  8. #17
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    Carlinho     R$ 0.00
    Câmbio de 1.6 com semi-eixos originais.

    Vamos ver quanto tempo dura isso, vamos usar 0,4 de pressão somente...

    Queríamos até tentar usar o câmbio de Partner, que é mais parrudo, mas o custo de adaptação é MUITO alto...

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  10. #18
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    Citação Postado originalmente por Carlinho Ver Post
    Câmbio de 1.6 com semi-eixos originais.

    Vamos ver quanto tempo dura isso, vamos usar 0,4 de pressão somente...

    Queríamos até tentar usar o câmbio de Partner, que é mais parrudo, mas o custo de adaptação é MUITO alto...
    O cambio do 1.0 não serve ou fica muito ruim?

  11. #19
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    Citação Postado originalmente por fagner_barcellos Ver Post
    O cambio do 1.0 não serve ou fica muito ruim?
    Serve, só que o de 1.6 dizem aguentar um pouco mais...

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  13. #20
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    Rodrigo     R$ 0.00
    Muito top seu projeto. estamos acompanhando

    GOL GIV
    Projeto AP 1.9 8v Turbo
    MegaSquirt MS2 4AVP

 

 
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