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  1. #1
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    Post [MAPA] Fusca AP 2.0 Turbo - PR 440 Drag

    fusca ap 2000_FW_160-08-01-2018 2.tdcSalve galera!!

    posto o mapa mais atual q esta no meu fusca com motor AP

    vai q alguém precisa de um mapa para o ponta-pé inicial do projeto ja deve ajudar um bocado!!

    configurações do motor:
    - motor AP 2000 sem nada forjado09012018 00-20.zip
    - comando 053.1 tucho mecânico
    - turbina Master Power .50 refluxo fria .70 quente
    - 4 bisco IWP044 retrabalhados (60 de vazão) (atualizando valores q estavam errados)
    - roda fônica do AP flex atras do volante
    - 4 bobinas gol mi com drivers a parte
    - distribuidor para sensor de fase
    - 0,9kg de pressão

    espero ajudar quem precisa, e se alguém também quiser ver se ah algo q possa melhorar no mapa, fico a vontade!!

    abraços!!

    t+

    Atualização hoje dia 09-01-2018 no post mais abaixo
    mapa atual e log
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    Última edição por FUSKAMANIACO; 01-09-2018 às 11:44.
    VW FUSCA 6 AP 2.0 TURBO - PR440 DRAG
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  3. #2
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    Opa... mais um mapa ... sempre bom pra tirarmos ideia pro nosso mapa..

    Achei algumas coisas que pode melhorar...

    Controle de lenta, pq não usa? Com isso vc não precisaria usar o ponto tão negativo de 20 a 50 kpa de 1000 a 2000 rpm...

    Uma dúvida, como vc acertou mapa de fase de injeção? em dinamometro?

    Abs...

    Seu mapa de ponto ta bem conservador né... eu uso mais ponto na fase aspirada... o carro fica mais "esperto"..

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  5. #3
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    e ai Thito, blz!!!

    esse mapa, foi um amigo meu de apucarana q deu um "tapa" nele virtualmente

    mandei o mapa q usava pra ele e ele me mandava o mapa com os acertos q ele achava necessario, ainda quero fazer o acerto no dino, mas por enquanto a grana nao ta ajudando a fica algumas horas em cima do rolo

    essas alterações q vc mencionou, se for possivel fazer a mudança no mapa, eu baixo o mapa alterado e faço o teste no carro e reporto pra vc se melhorou a resposta... pois uma coisa q ja sneti, depois q foi feito esse mapa, eh q o carro sim eh mais lento na fase aspirada, e tende a esquentar um pouco o motor muito rapido....

    abraços thito!!

    t+
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  6. #4
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    Então... ele esquenta muito assim por conta do ponto muito atrasado, o ideal seria deixar o ponto em lenta por volta de 10°...

    E o mapa de ponto no meu caso.. uso ate 35° de ponto na fase aspirada e de cruzeiro... o carro fica esperto desde a lenta...

    se precisar de ajuda tamo ai..

    Abs

  7. #5
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    foi o q eu imaginei, mas nem me atentei de olhar no mapa quanto de ponto tava... tipo confiei no q o amigo fez!!!

    Thito, podemos ver de vc dar uma olhada no mapa, "online" usando o teamviewer? ou vc me ajuda a mexer nesse q postei

    abraços
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  8. #6
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    Podemos sim... só combinar direitinho...

  9. #7
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    O amigo não pensa em atualizar a firmware?

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  10. #8
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    Citação Postado originalmente por Magovit Ver Post
    O amigo não pensa em atualizar a firmware?
    O que tem de melhoria?

  11. #9
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    Citação Postado originalmente por Magovit Ver Post
    O amigo não pensa em atualizar a firmware?
    estou hoje com a V160 mestre Mago!!

    o q achou do mapa, da pra melhorar muita coisa né!!

    vou postar outro de como está hoje e um log bem pequeno

    abraços
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  12. #10
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    mapa atual e log

    segue mapas para ajudar a galera e os mestres poderem dar uma "bizoiada" no q pode ser melhorado

    abraços

    ps.: tenho duvidas e problemas com a aceleração rapida!! nao consigo me acertar com ela!!!
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